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OEM 1710-1 2438U43-F1 cilindro-mestre de travagem para caminhões de escavação

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: KD

Certificação: ISO/CE

Número do modelo: 2438U43F1

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 50 peças

Detalhes da embalagem: embalagem neutra

Tempo de entrega: 5-8 dias úteis

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P

Habilidade da fonte: 100+PCS+7

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Destacar:

2438U43-F1 Cilindro principal de travagem

,

1710-1 Cilindro principal do travão

,

Excavadora Camiões travão e embreagem cilindro principal

nome:
Círculos principais de embreagem Círculos principais de embreagem de alta qualidade para caminhões d
Aplicação:
Sistemas de transmissão automática
Nome do produto:
Cilindro mestre de embreagem
Tamanho:
Tamanho padrão do OEM
Qualidade:
100% testado
Materialaluminum:
Alumínio
Embalagem:
embalagem neutra
Número do modelo:
2438U43-F1
nome:
Círculos principais de embreagem Círculos principais de embreagem de alta qualidade para caminhões d
Aplicação:
Sistemas de transmissão automática
Nome do produto:
Cilindro mestre de embreagem
Tamanho:
Tamanho padrão do OEM
Qualidade:
100% testado
Materialaluminum:
Alumínio
Embalagem:
embalagem neutra
Número do modelo:
2438U43-F1
OEM 1710-1 2438U43-F1 cilindro-mestre de travagem para caminhões de escavação

Círculos principais de embreagem Peças sobressalentes de escavadeira de caminhão cilindro principal de travão para P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

Máquinas de alta precisão
Quando o condutor pisa no pedal da embreagem, a barra empurra o pistão do cilindro principal para aumentar a pressão do óleo, que entra no cilindro escravo através de uma mangueira,forçando a haste do cilindro escravo a empurrar o garfo de liberação e empurrar o rolamento de liberação para a frenteQuando o condutor solta o pedal da embreagem, a pressão hidráulica é liberada e o garfo de soltação retorna gradualmente à sua posição original sob a ação da mola de retorno.e a embreagem está novamente no estado ligado.
Há um buraco circular radial no meio do pistão do cilindro-mestre da embreagem, e o parafuso de limitação passa pelo buraco circular para impedir que o pistão gire.A válvula de entrada de óleo é instalada no orifício axial na extremidade esquerda do pistão, e o assento da válvula de admissão de óleo é inserido no buraco do pistão através de um buraco reto na superfície do pistão.
Categoria de produto: cilindros principais da embreagem
Cor: Origem
Embalagem: Embalagem neutra
Tamanho: Tamanhos padrão OEM
Qualidade: Altura
Marca: KD
Local de origem: ZhejiangChina
Novo: 100%
OEM 1710-1 2438U43-F1 cilindro-mestre de travagem para caminhões de escavação 0OEM 1710-1 2438U43-F1 cilindro-mestre de travagem para caminhões de escavação 1
Produzimos principalmente válvulas de freio, cilindros de freio e embreagem, servo de embreagem, câmara de freio de mola
OEM 1710-1 2438U43-F1 cilindro-mestre de travagem para caminhões de escavação 2
Perguntas frequentes
1- Tem um catálogo?
Sim, temos um catálogo. Por favor, entre em contato conosco, podemos enviar-lhe o catálogo de produtos online ou por e-mail.
2A sua fábrica pode produzir de acordo com os requisitos do cliente?
Sim, podemos produzir diferentes produtos de acordo com os requisitos dos clientes.
3Qual é o seu padrão de embalagem?
Normalmente usamos caixas padrão para embalagem ou de acordo com as suas exigências
4- Qual é o pagamento?
Normalmente aceitamos T/T. Também aceitamos PayPal, Western Union e L/C à vista.
5- Quando é a entrega?
Vamos organizar o envio dentro de 45 dias após o seu pagamento.
E-mail:Lee@konda-brake.comWhatsApp:+86 13757449005